Электропривод и управления электродвигателями

Фильтры

Фильтры

149 — 35 561 000 ₽

ОВЕН
Под заказ
Резисторы балластные РБ3-080-К57
Код: 8531576
8 399₽ / шт
Устройство плавного пуска УПП Grandrive SSA-400-3 3x380В, 780 А, 400 кВт
ADL
Нет в наличии
Устройство плавного пуска УПП Grandrive SSA-400-3 3x380В, 780 А, 400 кВт
Арт: EO02C643153
Код: 1183967
Цена по запросу
Instart
Под заказ
Резистор тормозной IBRC-400-80-IP00 400 Ом, 80 Вт
Код: 944452
949₽ / шт
Instart
Под заказ
Пульт управления IP54, ПУ-3
Код: 6143129
3 699₽ / шт
Веспер
Под заказ
Преобразователь частоты E4-8300-020H 15кВт 380В
Код: 6057302
54 399₽ / шт
Пульт управления IP54, ПУ-3
Instart
Под заказ
Пульт управления IP54, ПУ-3
Арт: ПУ-3-411
Код: 1221004
5 099₽ / шт
INVT
Под заказ
Реактор входной
Код: 1733324
9 299₽ / шт
Веспер
Под заказ
Преобразователь частоты E4-P8402-075H 55 кВт 380В
Код: 4528135
234 499₽ / шт
ТДС НЬЮИНЕКС
Нет в наличии
Частотный преобразователь DST-2.2-KM-1
Код: 7184422
Цена по запросу
Instart
Под заказ
Фильтр ЭМС IEF-250/484-4 425х110х255
Код: 9256839
158 599₽ / шт
DKC
Нет в наличии
DC реактор для преобразователей частоты , 0,12 мГн
Код: 6175889
Цена по запросу
Instart
Под заказ
Резистор тормозной IBRC-200-160-IP00 200 Ом, 160 Вт
Код: 6545576
1 199₽ / шт
Systeme Electric
Под заказ
Преобразователь частоты STV600 22 кВт 400В с вх. реакт.
Код: 1600936
102 999₽ / шт
Systeme Electric
Под заказ
Модуль торм. 45-75кВт 400В
Код: 8117886
60 799₽ / шт
INNOVERT
Под заказ
Устройство плавного пуска INNOVERT SSD402A43E, 4кВт, 380В, 7.5А
Код: 1724939
20 499₽ / шт
Emotron
Нет в наличии
Преобразователь частоты FDU 2.1 NGD 48-142-20DE 75 кВт 380В IP20
Код: 6485982
Цена по запросу
Instart
Под заказ
Пульт управления IP54, ПУ-4
Код: 9241633
6 199₽ / шт
Веспер
Под заказ
Фильтр выходной для ЧРП 55 кВт
Код: 7670819
—
PitON
ESQ
Под заказ
Преобразователь частоты ESQ-760-4T2000G/2200P 200/220 кВт, 380В
Код: 4303978
437 299₽ / шт
ESQ
Под заказ
Преобразователь частоты ESQ-760-2S-0040 4/5.5 кВт, 220В
Код: 1498061
24 999₽ / шт
ESQ
Под заказ
Преобразователь частоты ESQ-760-4T0075G/0110P 7.5/11 кВт, 380В
Код: 9529044
26 699₽ / шт
VEDA MC
Нет в наличии
Дроссель выходной переменного тока ACO-0080-T4 37 кВт 80 A
Код: 3281441
Цена по запросу
Systeme Electric
PitON
Нет в наличии
Реактор входной (обмотка алюминий) к ПЧ 400 кВт
Код: 495548
Цена по запросу
Устройство плавного пуска УПП SFC трехфазный 380В 90кВт 180А Uупр 110-220В
ONI (IEK)
Под заказ
Устройство плавного пуска УПП SFC трехфазный 380В 90кВт 180А Uупр 110-220В
Арт: SFC-33-90
Код: SFC-33-90
166 099₽ / шт
INVT
Под заказ
Выходной реактор GDL-OCL0110-6CU 11099-00173
Код: 5620842
48 899₽ / шт
Модуль тормозной внешний 350 кВт
ONI (IEK)
Под заказ
Модуль тормозной внешний 350 кВт
Арт: EC-K751-BU-350
Код: EC-K751-BU-350
289 099₽ / шт

Электропривод и управление электродвигателями: что это и кому нужно

Электропривод — это комплекс устройств для преобразования электрической энергии в механическую. Он необходим для контроля скорости, момента и положения двигателей, от промышленных станков до систем вентиляции. Этот раздел объединяет 1541 товар, которые помогут автоматизировать процессы и повысить эффективность оборудования.

Как выбрать

  • Тип двигателя: Убедитесь, что выбранный привод совместим с вашим типом электродвигателя (асинхронный, синхронный, постоянного тока).
  • Мощность: Мощность привода должна соответствовать мощности двигателя с запасом 15-20% для пиковых нагрузок.
  • Напряжение питания: Проверьте соответствие напряжения сети и требуемого напряжения для привода.
  • Режим работы: Определите необходимый режим работы: постоянный, кратковременный или повторно-кратковременный.
  • Функциональность: Оцените нужны ли дополнительные функции: встроенный ПИД-регулятор, сетевые интерфейсы, функции безопасности.
  • Условия эксплуатации: Учитывайте степень защиты IP, температурный диапазон и влажность среды, в которой будет работать оборудование.

Доставка и оплата

Курьерская доставка по Москве занимает 1–2 дня, также доступен самовывоз со склада в Москве. По России отправляем транспортными компаниями. Для юридических лиц счёт формируется за 15 минут, отгрузка с НДС и УПД. Возврат товара возможен в течение 14 дней, действует гарантия производителя. Вся продукция оригинальная, сертификаты доступны в карточке каждого товара.

Частые вопросы

Что такое электропривод?

Электропривод — это совокупность устройств, предназначенных для преобразования электрической энергии в механическую и управления движением механических систем. Он включает в себя электродвигатель, преобразователь энергии и систему управления.

Какие основные функции выполняет система управления электродвигателем?

Система управления электродвигателем обеспечивает пуск, остановку, регулирование скорости, изменение направления вращения и защиту двигателя от перегрузок. Также она может контролировать крутящий момент и положение ротора.

В чем разница между частотным преобразователем и устройством плавного пуска?

Частотный преобразователь позволяет плавно изменять скорость вращения двигателя, меняя частоту и напряжение питания. Устройство плавного пуска лишь обеспечивает безударный старт и остановку двигателя, снижая пусковые токи без регулировки скорости в процессе работы.

Как выбрать мощность электропривода?

Мощность электропривода выбирается исходя из номинальной мощности электродвигателя, который он будет контролировать. Рекомендуется выбирать привод с небольшим запасом по мощности (около 15-20%) для обеспечения стабильной работы при пиковых нагрузках.

Какие параметры нужно учитывать при выборе системы управления для асинхронного двигателя?

Для асинхронного двигателя важны такие параметры, как номинальное напряжение и ток двигателя, требуемый диапазон регулирования скорости, наличие или отсутствие торможения, а также особенности нагрузки (например, инерционная или ударная).

Можно ли использовать один электропривод для нескольких двигателей?

В некоторых случаях это возможно, но требует тщательного расчета и настройки. Обычно один привод управляет одним двигателем для обеспечения оптимальной производительности и защиты. При управлении несколькими двигателями могут возникнуть сложности с равномерным распределением нагрузки и защитой каждого двигателя.